工程起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)軸承

工程起重機(jī)電動(dòng)機(jī)軸承故障的分析及排除：目前我國(guó)電機(jī)大部分軸承附件是采用的內(nèi)、外油蓋式結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是密封效果較差，電機(jī)內(nèi)、外部的灰塵容易被吸入到軸承內(nèi)部，加速軸承的磨損而損壞；再是其軸承附件的結(jié)構(gòu)對(duì)軸承的散熱、冷卻以及潤(rùn)滑脂的循環(huán)基本不起作用，所以軸承的運(yùn)行溫度較高、壽命降低，造成電機(jī)達(dá)不到一個(gè)檢修周期軸承即損壞。據(jù)我們分析進(jìn)口的中型電機(jī)結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，一是在軸承的兩側(cè)全部安裝有密封裝置，確保了軸承內(nèi)部的清潔。
電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸是傳遞轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)機(jī)械負(fù)載的主要部件。它必須有足夠的強(qiáng)度來傳送電動(dòng)機(jī)的功率，并要有足夠的剛度，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不致發(fā)生振動(dòng)或使定子與轉(zhuǎn)子相擦。但在使用當(dāng)中，由于拆裝時(shí)不注意，硬打硬敲，或在與負(fù)載機(jī)械連接時(shí)兩軸線未對(duì)直，造成軸頭彎曲。再如由于拆裝次數(shù)過多或配合過緊，致使軸頸磨損。如果彎曲、磨損程度不大，一般經(jīng)修復(fù)后仍可使用。
軸頭彎曲要在壓力機(jī)上進(jìn)行矯正。軸頸磨損，可用電鍍法使其增厚，再磨削到所需的尺寸。磨損較大時(shí)，可將軸頸車小2-3mm，再加工一個(gè)合適的軸套，將其加熱后趁熱套入軸端，再精車到所需尺寸。此法對(duì)大型電動(dòng)機(jī)較合適。對(duì)彎曲、磨損嚴(yán)重的或有裂紋甚至已將斷裂的轉(zhuǎn)軸，則必須更換新軸或新的轉(zhuǎn)子。